Επί του παρόντος, τα νέα ενεργειακά οχήματα μετακινούνται από την πρωτοβάθμια σκηνή στο ενδιάμεσο και προχωρημένο στάδιο, δηλαδή από την 1.0 ERA της ηλεκτροδότησης έως την ERA που χαρακτηρίζεται από συνδεσιμότητα και νοημοσύνη, θα ενισχύσει τις έξυπνες πόλεις και τα βασικά στοιχεία. Η καινοτόμος ανάπτυξη βιομηχανικών αλυσίδων, όπως οι μπαταρίες και η εξόρυξη λιθίου, μπορούν όχι μόνο να βελτιώσουν την εμπειρία των χρηστών, αλλά και να συμμετέχουν στην κοινωνική διακυβέρνηση και να φέρουν διαταραγμένες αλλαγές στην κοινωνική οικονομία. Ως εκ τούτου, η έξυπνη σύνδεση δικτύου θα είναι ένας πραγματικός "ανταγωνισμός" στη νέα διαδρομή ενεργειακού οχήματος. Για παράδειγμα, σε σύγκριση με την ανάγκη δημιουργίας ενός πλήρους δικτύου υπηρεσιών φόρτισης και ανταλλαγής για τον μετασχηματισμό της ηλεκτροδότησης αυτοκινήτων, η έξυπνη σύνδεση δικτύου μπορεί να επιλύσει αποτελεσματικά το πρόβλημα της δυναμικής αντιστοίχισης των οχημάτων και των σωρών και να αποφευχθεί η εμφάνιση των «νέων ενεργειακών οχημάτων που ουρούν για 4 ώρες στην περιοχή εξυπηρέτησης τοχευμάτων για χρέωση».

At present, as new energy vehicles move from policy + market two-wheel drive to a period of complete marketization, compared with the first half of the energy supply from oil to electricity, software is becoming the core competitiveness of automobiles and driving auto parts Concepts and categories have changed, such as power semiconductors and other core components, as well as computing platforms, sensors, lidars, controllers, vehicle control systems, high-definition maps, networked communications, operation control Οι πλατφόρμες, η αναγνώριση φωνής και το άλλο λογισμικό γίνονται η αλυσίδα της βιομηχανίας ένα σημαντικό μέρος του. Σε αυτή την περίπτωση, ο τρόπος με τον οποίο τα νέα ενεργειακά οχήματα της Κίνας συνεχίζουν να οδηγούν είναι ένα πρόβλημα που όλα τα μέρη πρέπει να αντιμετωπίσουν άμεσα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αν και τα νέα ενεργειακά οχήματα της Κίνας είχαν την αρχική τους βάση και την ανάπτυξη στους τομείς της πληροφόρησης, της δικτύωσης και της τεχνητής νοημοσύνης, έχουν επίσης εκτεθεί ορισμένα προβλήματα, όπως η εξάρτηση των υλικών μπαταριών στις εισαγωγές, η ανώριμη αυτόνομη τεχνολογία οδήγησης και τα δεδομένα. Ανεπαρκής έλεγχος ασφάλειας, ελλιπείς νόμοι και κανονισμοί υποστήριξης κ.λπ.

Ως εκ τούτου, εάν η Κίνα θέλει να συνειδητοποιήσει την καινοτομία και την αναβάθμιση της νέας αλυσίδας βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων στην έξυπνη σύνδεση δικτύου, μπορούμε να μάθουμε από την εμπειρία και τις πρακτικές της αλυσίδας της βιομηχανίας όταν η αλυσίδα της βιομηχανίας δημιουργήθηκε για πρώτη φορά: όλα τα μέρη συνεχίζουν να προωθούν τη διασυνοριακή συνεργασία με μια ανοιχτή στάση και να εργαστούμε σκληρά για τη σύνδεση "Stuck Neck". Κάντε τις ανακαλύψεις μία προς μία για να χτίσετε μια σταθερή και αποτελεσματική αλυσίδα εφοδιασμού και βιομηχανική οικολογία. Συνεχίστε να αποδίδετε σημασία στην έρευνα και την ανάπτυξη νέων βασικών στοιχείων, "ισχυρή πυρήνα και συμπαγή ψυχή". Επιταχύνετε την καινοτόμο εφαρμογή των ψηφιακών τεχνολογιών όπως η "Big Cloud Mobile Smart Chain" και η οικοδόμηση μιας συνεργατικής υποδομής "ανθρώπων-οχημάτων-οδικού δικτύου". Εξερευνήστε ενεργά τα προϊόντα αυτοκινήτων κατάλληλα για διαφορετικά σενάρια εφαρμογών και ανταποκρίνετε σε διαφοροποιημένες απαιτήσεις αγοράς ...