Επί του παρόντος, η τεχνική εφαρμογή της μπαταρίας λιθίου στην αποθήκευση ενέργειας επικεντρώνεται κυρίως στα πεδία της τροφοδοσίας αναμονής του σταθμού βάσης του σταθμού, στο σύστημα οπτικής αποθήκευσης στο σπίτι, στα ηλεκτρικά οχήματα και σταθμούς φόρτισης, στα ηλεκτρικά εργαλεία, στον εξοπλισμό του γραφείου στο σπίτι και σε άλλους τομείς. Κατά τη διάρκεια της 13ης πενταετούς περιόδου σχεδίου, η αγορά αποθήκευσης ενέργειας της Κίνας θα αναλάβει ηγετικό ρόλο στον τομέα των δημόσιων επιχειρήσεων κοινής ωφέλειας, με διείσδυση από την παραγωγή ενέργειας και την πλευρά της μετάδοσης στην πλευρά του χρήστη. Σύμφωνα με τα στοιχεία, ο όγκος εφαρμογής της αγοράς αποθήκευσης ενέργειας μπαταρίας λιθίου το 2017 ήταν περίπου 5,8 gwh και το μερίδιο αγοράς της μπαταρίας ιόντων λιθίου θα συνεχίσει να αυξάνεται σταθερά κάθε χρόνο το 2018.

Σύμφωνα με τα σενάρια εφαρμογής, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου μπορούν να χωριστούν σε κατανάλωση, εξουσία και αποθήκευση ενέργειας. Επί του παρόντος, η μπαταρία λιθίου ισχύος και η μπαταρία αποθήκευσης ενέργειας αποθήκευσης αποθήκευσης αποθήκευσης είναι πολύ αποτιμώνται στον κλάδο. Σύμφωνα με την πρόβλεψη των αυθεντικών εμπειρογνωμόνων, το ποσοστό της μπαταρίας λιθίου ισχύος σε όλες τις εφαρμογές της μπαταρίας λιθίου στην Κίνα αναμένεται να ανέλθει στο 70% έως το 2020 και η μπαταρία ισχύος θα γίνει η κύρια δύναμη της μπαταρίας λιθίου. Η μπαταρία λιθίου ισχύος θα γίνει η κύρια δύναμη της μπαταρίας λιθίου

Η ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας μπαταριών λιθίου οφείλεται κυρίως στην πολιτική που προωθεί την ανάπτυξη της νέας βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων. Τον Απρίλιο του 2017, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας αναφέρεται επίσης στο τελευταίο "μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο σχέδιο ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας" ότι η παραγωγή και η πώληση νέων ενεργειακών οχημάτων θα πρέπει να φτάσουν τα 2 εκατομμύρια το 2020 και ότι τα νέα ενεργειακά οχήματα πρέπει να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 20% της αυτοκινητοβιομηχανίας και των πωλήσεων μέχρι το 2025.

Στη μελλοντική τάση της τεχνολογίας της μπαταρίας ισχύος, ο τριμερής γίνεται μια σημαντική τάση. Σε σύγκριση με το οξείδιο του κοβαλτίου λιθίου, το φωσφορικό σίδερο λιθίου και τις μπαταρίες διοξειδίου του μαγγανίου λιθίου, η τριμερή μπαταρία λιθίου έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής ενεργειακής πυκνότητας, της πλατφόρμας υψηλής τάσης, της υψηλής πυκνότητας της βρύσης, της καλής απόδοσης του κύκλου, της ηλεκτροχημικής σταθερότητας. Έχει προφανή πλεονεκτήματα στη βελτίωση του φάσματος των νέων ενεργειακών οχημάτων. Ταυτόχρονα, έχει επίσης τα πλεονεκτήματα της υψηλής ισχύος εξόδου, της καλής απόδοσης χαμηλής θερμοκρασίας και μπορεί να προσαρμοστεί στη θερμοκρασία όλων των καιρού. Για τα ηλεκτρικά οχήματα, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οι περισσότεροι καταναλωτές ανησυχούν για την αντοχή και την ασφάλεια του και η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι προφανώς μια καλύτερη επιλογή.

Με την ταχεία αύξηση της ζήτησης ηλεκτρικών οχημάτων, η ζήτηση για μπαταρία ιόντων λιθίου ισχύος έχει αυξηθεί σημαντικά, η οποία έχει γίνει η κύρια δύναμη που οδηγεί στην ανάπτυξη της βιομηχανίας μπαταριών ιόντων λιθίου. Η μπαταρία λιθίου είναι ένα πολύ δύσκολο προϊόν. Γεννήθηκε στη δεκαετία του 1980 και έχει υποβληθεί σε μεγάλο χρονικό διάστημα βροχοπτώσεων και τεχνολογικής καινοτομίας. Ταυτόχρονα, ανεξάρτητα από τη διαδικασία παραγωγής ή καταστροφής της μπαταρίας λιθίου δεν προκαλεί ελάχιστη βλάβη στο περιβάλλον, η οποία είναι περισσότερο σύμφωνη με τις απαιτήσεις της τρέχουσας κοινωνικής ανάπτυξης. Ως εκ τούτου, η μπαταρία λιθίου έχει γίνει το βασικό επίκεντρο της νέας γενιάς ενέργειας. Μεσοπρόθεσμα, η τρέχουσα αναβάθμιση της τεχνολογίας μεταφορών είναι ο πυρήνας της παγκόσμιας αναβάθμισης της τεχνολογίας εφαρμογών. Ως απαραίτητο προϊόν υποστήριξης για την αναβάθμιση της τεχνολογίας των μεταφορών, η μπαταρία λιθίου Power αναμένεται να έχει μεγάλη ανάπτυξη τα επόμενα 3-5 χρόνια.