Προς το παρόν, η τεχνική εφαρμογή της μπαταρίας λιθίου στην αποθήκευση ενέργειας επικεντρώνεται κυρίως στα πεδία της εφεδρικής τροφοδοσίας σταθμού βάσης δικτύου, του συστήματος οπτικής αποθήκευσης στο σπίτι, των ηλεκτρικών οχημάτων και των σταθμών φόρτισης, των ηλεκτρικών εργαλείων, του εξοπλισμού οικιακού γραφείου και άλλων τομέων. Κατά τη διάρκεια του 13ου Πενταετούς Σχεδίου, η αγορά αποθήκευσης ενέργειας της Κίνας θα πρωτοστατήσει στον τομέα των δημόσιων υπηρεσιών κοινής ωφέλειας, με διείσδυση από την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και τη μετάδοση από την πλευρά του χρήστη. Σύμφωνα με τα στοιχεία, ο όγκος εφαρμογής της αγοράς αποθήκευσης ενέργειας μπαταρίας λιθίου το 2017 ήταν περίπου 5,8 gwh και το μερίδιο αγοράς της μπαταρίας ιόντων λιθίου θα συνεχίσει να αυξάνεται σταθερά κάθε χρόνο το 2018.

Σύμφωνα με τα σενάρια εφαρμογής, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου μπορούν να χωριστούν σε κατανάλωση, ενέργεια και αποθήκευση ενέργειας. Προς το παρόν, η μπαταρία λιθίου ισχύος και η μπαταρία λιθίου αποθήκευσης ενέργειας έχουν μεγάλη αξία στον κλάδο. Σύμφωνα με την πρόβλεψη έγκυρων εμπειρογνωμόνων, το ποσοστό ισχύος μπαταρίας λιθίου σε όλες τις εφαρμογές μπαταρίας λιθίου στην Κίνα αναμένεται να αυξηθεί στο 70% έως το 2020 και η μπαταρία ισχύος θα γίνει η κύρια δύναμη της μπαταρίας λιθίου. Η μπαταρία λιθίου ισχύος θα γίνει η κύρια δύναμη της μπαταρίας λιθίου

Η ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας μπαταριών λιθίου οφείλεται κυρίως στην πολιτική προώθησης της ανάπτυξης της νέας βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων. Τον Απρίλιο του 2017, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας ανέφερε επίσης στο τελευταίο «μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο σχέδιο ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας» ότι η παραγωγή και οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων θα έπρεπε να φτάσουν τα 2 εκατομμύρια το 2020 και ότι τα νέα ενεργειακά οχήματα θα πρέπει να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 20% της παραγωγής και των πωλήσεων αυτοκινήτων έως το 2025. Είναι φανερό ότι οι νέες βιομηχανίες εξοικονόμησης ενέργειας και πράσινης ενέργειας και άλλες περιβαλλοντικές βιομηχανίες θα γίνουν οι σημαντικότεροι πυλώνες της κοινωνίας στο μέλλον.

Στη μελλοντική τάση της τεχνολογίας μπαταρίας ισχύος, η τρισδιάστατη τάση γίνεται σημαντική τάση. Σε σύγκριση με τις μπαταρίες λιθίου, οξείδιο του κοβαλτίου, φωσφορικό σίδηρο λιθίου και διοξείδιο του μαγγανίου, η τριμερής μπαταρία λιθίου έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής πυκνότητας ενέργειας, πλατφόρμα υψηλής τάσης, υψηλή πυκνότητα βρύσης, καλή απόδοση κύκλου, ηλεκτροχημική σταθερότητα και ούτω καθεξής. Έχει προφανή πλεονεκτήματα στη βελτίωση της γκάμας νέων ενεργειακών οχημάτων. Ταυτόχρονα, έχει επίσης τα πλεονεκτήματα της υψηλής ισχύος εξόδου, της καλής απόδοσης χαμηλής θερμοκρασίας και μπορεί να προσαρμοστεί σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Για ηλεκτρικά οχήματα, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οι περισσότεροι καταναλωτές ανησυχούν για την αντοχή και την ασφάλειά του, και η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι προφανώς μια καλύτερη επιλογή.

Με την ταχεία αύξηση της ζήτησης ηλεκτρικών οχημάτων, η ζήτηση για μπαταρία ιόντων λιθίου έχει αυξηθεί σημαντικά, η οποία έχει γίνει η κύρια δύναμη που οδηγεί την ανάπτυξη της βιομηχανίας μπαταριών ιόντων λιθίου. Η μπαταρία λιθίου είναι ένα πολύ σκληρό προϊόν. Γεννήθηκε στη δεκαετία του 1980 και έχει υποστεί μεγάλο χρονικό διάστημα καθίζησης και τεχνολογικής καινοτομίας. Ταυτόχρονα, ανεξάρτητα από τη διαδικασία παραγωγής ή καταστροφής της μπαταρίας λιθίου, δεν προκαλείται βλάβη στο περιβάλλον, κάτι που ανταποκρίνεται περισσότερο στις απαιτήσεις της τρέχουσας κοινωνικής ανάπτυξης. Ως εκ τούτου, η μπαταρία λιθίου έχει γίνει το επίκεντρο της νέας γενιάς ενέργειας. Μεσοπρόθεσμα, η τρέχουσα αναβάθμιση της τεχνολογίας μεταφορών είναι ο πυρήνας της παγκόσμιας αναβάθμισης της τεχνολογίας εφαρμογών. Ως απαραίτητο υποστηρικτικό προϊόν για την αναβάθμιση της τεχνολογίας μεταφορών, η μπαταρία λιθίου ισχύος αναμένεται να έχει μεγάλη ανάπτυξη τα επόμενα 3-5 χρόνια.